2019年7月1日，是全國部分省市率先實行國六排放法規的關鍵節點。同日，康明斯百年巡展暨康明斯國六技術發布會在中國·武漢舉行，活動現場展示了康明斯滿足國六B階段以及歐六D階段的一系列核心技術。
康明斯百年巡展暨康明斯國六技術發布會在中國·武漢舉行
從提出到實行，國六標準的實行經歷了數次延后，及至今天還有部分省市貼心的設置了國六過渡期，延長了國六真正實施的時間節點，原因無它，史上最為嚴苛的排放法規真正推行起來痛難點遠比想象中要多。
曾經以為技術是最難解決的一環，而今從油品質量到發動機零部件與主機廠的匹配程度;從國情背景變化到環保趨勢日日更新都在不同程度上影響著國六的順利推行。
全面負責康明斯在華各領域的工程技術工作康明斯全球副總裁彭立新博士對這一點看的尤為清晰，他說：“國六的順利推行不能也不可能僅靠將發動機這個零部件做好就可以了，它需要各方面的配合，康明斯作為一家發動機生產商也愿意用我們的努力去推動它的完滿順利推行。”
康明斯副總裁、中國區首席技術官彭立新博士
最擔心：油品質量影響產品性能 DPF穩定性和調研康明斯始終在做
眾所周知，DPF是國六階段的一個重要技術組成部分，而油品則是DPF運行過程中影響力最大的一個不可控因素。
彭立新博士坦言油品質量是康明斯對于目前國六推行最為擔心的問題之一。
康明斯相關調研發現，在中石化、中石油、中海油的加油站抽取的油品90%都可以達到國六對于油品的相關要求，但是用戶實際運營過程中出現的問題與康明斯得到的檢驗報告并不相符。2017年開始康明斯開始在用戶油箱中進行抽油檢驗，來自全國各地的80個油箱中的油品合格率僅有9%。
合規油與不合規油之間的價格差以及合規率與不合規率之間的數據將產品從理想化狀態里直接拽入現實之中。調查結果讓康明斯相關領導明白，僅僅是產品合規并不能夠滿足康明斯想要帶給用戶的安全、穩定、節油的動力產品。
彭立新博士最擔心油品質量影響康明斯國六產品性能
為解決這一問題，康明斯從技術和調研兩方面下手。首先，康明斯DPF的使用已經已經超過了300萬輛、100億小時、3750億公里，這些數據帶來的其產品超高的穩定性以及使用過程中不斷提升的服務應急反應能力。
為應對國六階段的各種產品外問題，康明斯又從五個方面為用戶提供了服務保障：2000+授權服務網點，前瞻性循環式服務培訓;獨享DPF全球服務經驗;遠程智能服務管理平臺;24小時服務承諾;APP快捷享用專家診斷服務。
除此之外，康明斯還將自己的調查報告送至環保部。環保部從2017年4月份開展了打黑、關黑站等行動，到了10月份，用戶油箱中9%的合格率已經上升至60%。
彭立新博士表示：“效果是非常顯著的，但這還不夠我們會一直關注油品質量問題做力所能及的事情，也會不斷提升自身產品的穩定性，使其受其它因素的影響不斷縮小。”
最希望：國六應當是一個行業領域系統的全面提升
國六不是一個簡單的概念，也不是數據達到要求就可以完成。國六是一把雙刃劍，它受各方因素的影響也釋放能量影響各方因素，因此，國六的升級應當是一個行業領域系統的全面升級。
從非EGR無廢氣再循環的迭代升級設計到智慧大腦2.0版本使得一套智能系統即可全閉環控制發動機及所有零部件子系統，讓發動機性能得到全系統的整合提升，不再具備明顯“短板”，再延申至國六階段，康明斯可為客戶提供整套的動力傳動系統解決方案，包括帶AMT自動變速箱的動力總成，以及低成本高效能的e-shift智能輔助換擋系統。無論是AMT變速箱，還是e-shift輔助換擋系統都更加安全和智能，能為客戶帶來更高效能、更低油耗、更舒適的駕乘體驗。
康明斯可為客戶提供整套的動力傳動系統解決方案
這些都是康明斯作為發動機零部件生產者需要做能夠完成的工作，而作為多元動力解決方案提供者，作為國六推行助力者，康明斯需要與主機廠進行密切合作。在活動現場，福田汽車研究院副院長馮靜博士表示：“福田與康明斯團隊緊密合作，共同完成國六動力的需求規劃，定義產品特性，對細分市場如快遞，冷鏈，綠通等應用進行工況特點分析，根據基于大數據平臺獲取的路譜信息，通過云平臺、模擬軟件分析，調校優化發動機數據和傳動系統匹配;在此期間雙方共同完成國六動力的整車排放標定、動力性試驗、怠速穩定試驗，駐車再生排溫試驗，冷卻系統試驗，冷熱啟動試驗，以及整車駕駛性標定優化，極限工況下的動力性/操縱性驗證等，最終實現了與行業用戶深度定制需求的準確對接。”
福田汽車研究院副院長馮靜博士
從福田到東風、陜汽……康明斯在中國擁有著分量十足的合作伙伴，使得其發動機產品與卡車產需要緊密貼合，也使得其能夠從大數據中得到用戶對于國六的更多需求。
從需求產品—產品研發完成—產品匹配嘗試—用戶體驗反饋收集，而用戶體驗反饋收集都被納入需求之中，康明斯在國六全鏈條之上伸出數條手臂，將與國六相關的各個體系聯系在一起，讓問題困難更加清晰明了，也讓解決反應更加快速有效。
國六的順利不能僅靠發動機這個零部件，但國六的順利推行這個零部件的重要性卻無需多言。
